|  首頁  |  資訊  |  評測  |  人物  |  活動  |  學院  |  新報  |  專欄  |  專題  |  
您現在的位置:硅谷網> 資訊> 汽車>

也許是海盜克星!勞斯萊斯無人駕駛船長這樣!

2017-01-31 14:58 作者:國仁 來源:硅谷網 HV: 編輯:GuiGu 【搜索試試

智能交通正滾滾而來,無人船或將是下一個運輸業的拐點所在。完全自動航行的無人遠洋貨輪,將在10-15年內成為一種常態。

編 | 元琛

導語:智能交通正滾滾而來,無人船或將是下一個運輸業的拐點所在。相較于傳統船舶,無人船更安全、更有效率、也更便宜,還能解決困擾遠航業已久的人才問題,它正吸引著越來越多的人投入其中。勞斯萊斯預計,第一艘完全無人駕駛船舶將在近年內實現商業運營。而完全自動航行的無人遠洋貨輪,將在10-15年內成為一種常態。

遠程控制船舶和自動駕駛船舶是人工智能、數字通信技術發展的最新受益者。 傳感器、通信技術和計算機的不斷革新促進了一系列自動駕駛交通工具的興起,如汽車、飛機、直升機、火車和本文的船舶。 目前,世界各地的公司和研究人員正努力將這些想法變成現實。

1.絡繹不絕的探索者們

勞斯萊斯在芬蘭建立了一個合作項目,稱為“高級自動水運應用”( Advanced Autonomous Waterborne Applications),簡稱AAWA。該項目參與者希望真正實現船舶的遠程控制或完全自動化,并爭取十年內在沿海水域成功應用。

與此同時,歐盟開展MUNIN(海上無人駕駛智能網絡導航)項目,由位于漢堡的Fraunhofer海運物流和服務中心領導。該項目正從技術、經濟和法律三個方面,對在公海內運行一艘無人駕駛商用船舶的可行性進行評估。

此外,國際船舶認證組織DNV GL的研究人員也正在探索使用無人船舶沿挪威海岸線運輸貨物的可行性。以及,中國海事局和武漢理工大學合作進行“無人多功能海事船舶研究與開發項目”,其目標是研究自動駕駛船舶在商業和軍事領域的用途。

2.為何引發全球關注

這很容易解釋:自動駕駛船舶更安全、更有效率、運行更便宜,還能解決人才問題。

首先,根據德國慕尼黑的保險公司Allianz在2012年發布一份報告,75%-96%的海上事故是人為錯誤的結果,并往往是由于過度疲勞。無疑,遠程控制和自動駕駛船舶將大幅度避免發生這種錯誤,并降低船員受傷甚至死亡的風險。當然,它也降低了船舶本身存在的危險。

其次,來自海盜的威脅也大大縮減。因為,自動駕駛船舶的造型使海盜難以在大海上登船。即使他們登上了船,也無法訪問操作系統。而船舶的電腦系統可以讓船舶隨時拋錨停船或原地打轉,方便海軍艦船趕來救援。當然,這種情況下,重新奪回也更容易,因為沒有船員被扣為人質。因此,對于海盜來說搶劫自動駕駛船舶既無法獲得高昂的贖金,又存在巨大風險,得不償失。

再次,遠程控制和自動駕駛船舶的另一個優點是,它們擁有更大的貨物運載量和更低的風阻。這是因為沒有人類船員,所以不需要甲板室、宿舍以及通風、加熱、排污系統,這讓船舶更輕、更時尚同時減少燃料消耗、減少操作和建設成本,并有利于設計更多的貨物空間。

最后,自動駕駛的智能船舶為船舶所有者和運營商提供了福利,它能夠幫助解決航海人才越來越短缺的問題。隨著船舶結構與設施越來越復雜,對船員的要求也越來越高。與此同時,航海這一職業的吸引力越來越小,發達國家的人們越來越想在家和家人共度時光,而非長久離家。而遠程控制和自動駕駛技術,可以重新吸引高素質的年輕人進入海運行業。

3.監管挑戰隨之而來

實現這種智能船舶的技術條件已經具備。然而,更大的挑戰來自于監管機構——是否允許這種船舶出海運營。目前,全球航運規則對自動駕駛船舶還沒有清楚的規定,例如是否允許無人船航行、如何保險以及如何判定發生事故時的責任人等等。

與勞斯萊斯的AAWA項目一道,歐洲至少還有兩個團體正在研究修改法規以明確這些問題。其中一個是SARUMS(歐洲無人海事系統的安全和規章)小組,由瑞典和其他六個國家共同組成。另一個是英國的海上自治系統監管工作組。他們的目標是確保《國際海上生命安全公約》在下一次修訂時,能夠體現出新技術的發展。

4.無人船的情境感知

對自動駕駛船舶極為重要的是,它需要感知并傳達其周圍正在發生的狀況,從而可以執行復雜操作、避免沿途的碰撞,順利導航抵達目的地。

對此,勞斯萊斯正致力于情境感知系統:將來自高清可見光和紅外攝像機的圖像與激光雷達和雷達測量相結合,提供船舶周圍環境的詳細圖像。然后,這個信息可以傳回遠程操控中心,交給有經驗的船長判斷;或者直接由無人船上的計算機進行處理,并決定下一步該干什么。

遠程指揮的船長或者無人船的自主導航系統,還能利用其他來源的信息,如衛星導航的修正信息、天氣情況、其它船只的位置及身份廣播等。如今船員們已經習慣于使用多個來源的數據和電子輔助,來監測船舶主要機械情況,并確保發動機和其他關鍵機械部件正常運行。

5.數據是無人船的生命線

數據收集與應用方面,在未來人們將能夠從嵌在船舶深處的傳感器上獲得更多數據。而傳感器嵌入在系統的各大關鍵部位——主發動機、起重機和其他甲板機械、螺旋槳和船首推進器、發電機、燃料過濾裝置等等。因此,這些信息將有助于確定這些系統是否正常、有效地工作。并且,當關鍵部件即將發生故障時,可以呼叫下一個港口安排預防性維護,如果需要的話還能派遣人員在航行途中登船維修。

數據傳輸方面,對于自動駕駛以及遠程操控來說,至關重要的是要把通過船體收集到的數據及時送達上岸。所以,這種船舶需要恒定的實時通訊。雖然衛星通信已經在公海上的船舶應用多年,但現在的確越來越好。特別是,AAWA合作伙伴Inmarsat在2015年8月發射了第三顆Global Xpress衛星,未來可以為幾乎任何地方的無人船提供來自太空的高速寬帶連接。

數據安全方面,防止這些數據流和無人船系統遭遇黑客入侵至關重要。畢竟,誰也不想讓麻煩制造者改變船只的航路,或者撞上什么東西。

6.勞斯萊斯的野心

對于無人船項目,勞斯萊斯信心十足。勞斯萊斯預計,第一艘完全無人駕駛船舶將在幾年內實現商業運營,初期可能是一艘港口拖船或渡輪,穿梭于河口或者峽灣的口岸執行短距離的汽車運輸工作。

為對無人船進行有效監督,需要開發一個可靠的遠程控制系統。基于在航空、核能和空間探索以及水手模擬培訓系統搭建等工作中獲得的經驗,勞斯萊斯一直在研究遠程控制系統以及配套的遠程控制中心,這不僅需要考慮到人體工程學,還要考慮到易用性和實用性。

此前,勞斯萊斯的工程師就設計了Unified Bridge艦橋,這是一種完全顛覆傳統船只艦橋樣式的設計,可以為船員提供舒適、干凈、安全的工作環境。2014年迄今,Unified Bridge已應用于拖船、大型游艇、極地研究船等不同艦種。

目前,勞斯萊斯正在進行第一代高級智能船舶的設計,而要解決的問題還包括經濟、社會、法律、監管和技術等多個方面。第一艘投入商業運營的智能船舶,初期可能是一艘港口拖船或渡輪,而且可能仍然載有船員,盡管他們不會插手航行的工作。

結語:浪潮將至

事實上,這種無人船距離投入測試已經為期不遠。挪威海事局和挪威海岸管理局簽署了一項協議,允許在特隆赫姆峽灣進行相關海試,這是世界上第一個被指定用于測試自主航行船舶的地方。同時,芬蘭海洋工業協會、交通和通信部和Tekes(芬蘭創新資助局)都已加入勞斯萊斯和其他公司的計劃之中,用以推動在波羅的海展開無人海洋運輸的探索。

預計到2020年,無人船將正式面世。到2025年,一些有遠見的航運公司,將在公海上運營完全無人駕駛的遠洋船舶。然后再過五年,無人船將隨處可見。

長期來看,航運業正發生根本性的變革,還有更多的新事物正醞釀之中。無疑,從滿載船員到遠程管理船舶、自動駕駛船舶的轉變將徹底改變全球供應鏈的運作,并創造新的服務。正如同Uber、Spotify和Airbnb對各自領域所做的那樣,無人船必將帶來整個運輸行業的顛覆。

無人船不僅能夠乘風破浪,也必然會掀起新的浪潮。原文來自:IEEE

【對“也許是海盜克星!勞斯萊斯無人駕駛船長這樣!”發布評論】

版權及免責聲明:
① 本網站部分投稿來源于“網友”,涉及投資、理財、消費等內容,請親們反復甄別,切勿輕信。本網站部分由贊助商提供的內容屬于【廣告】性質,僅供閱讀,不構成具體實施建議,請謹慎對待。據此操作,風險自擔。
② 內容來源注明“硅谷網”及其相關稱謂的文字、圖片和音視頻,版權均屬本網站所有,任何媒體、網站或個人需經本網站許可方可復制或轉載,并在使用時必須注明來源【硅谷網】或對應來源,違者本網站將依法追究責任。
③ 注明來源為各大報紙、雜志、網站及其他媒體的文章,文章原作者享有著作權,本網站轉載其他媒體稿件是為傳播更多的信息,并不代表贊同其觀點和對其真實性負責,本網站不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
④ 本網站不對非自身發布內容的真實性、合法性、準確性作擔保。若硅谷網因為自身和轉載內容,涉及到侵權、違法等問題,請有關單位或個人速與本網站取得聯系(聯系電話:01057255600),我們將第一時間核實處理。
相關推薦
·創始人被架空或許是假 但ofo正在被滴滴榨干
廣告推薦
頭條推薦
圖解2017互聯網車企成績單:脫離“PPT”了嗎? 圖解2017互聯網車企成績單:脫離“PPT”了嗎
12月25日,泰國國家石油公司(PTT)回復澎湃新聞記者采訪時表示,沒有對法拉第未來(Fara……
·Model S成美最暢銷二手汽車 僅次于豐田普銳斯
·哈羅單車更名為哈啰出行 滴滴美團夾擊下能否
·滴滴深夜停運 警惕“燒錢大戰”后的行業壟斷
·新能源電動車事故連連 電池安全問題亟須重視
·滴滴平臺深夜停運,出租車司機“漁翁得利”
圖文推薦
品質自駕,京東聯合英得爾發起首屆車載冰箱節
品質自駕,京東聯合英得爾發起首屆車載冰箱
世界杯冠軍新鮮出爐 哈弗H4早已凸顯冠軍優勢
世界杯冠軍新鮮出爐 哈弗H4早已凸顯冠軍優
小學生5秒破解小黃車:驚呆,密碼破解有絕招
小學生5秒破解小黃車:驚呆,密碼破解有絕
天津展上演“黑魔法” 新日MIKU MAX 震撼亮相
天津展上演“黑魔法” 新日MIKU MAX 震撼亮
最新推薦
·Model S成美最暢銷二手汽車 僅次于豐田普銳斯C
·“哈羅”X“ADHUB” 流量資源強強聯手(圖)
·專注新能源 博雷頓發布全新純電動重型牽引車
·哈羅單車更名為哈啰出行 滴滴美團夾擊下能否求生
·從如懿傳的熱播分析速珂電動為何成為新爆款
熱點推薦
·共享出行行業現新問題:管的越嚴 約車越難
·共享單車這樣共享 ofo單車密碼可遭反復使用
·小學生5秒破解小黃車:驚呆,密碼破解有絕招
·天津展上演“黑魔法” 新日MIKU MAX 震撼亮相
·豐田卡羅拉雙可變正時氣門系統故障診斷與排除
廣告推薦
舊聞推薦
·頭號玩家之Segway-Ninebot深圳超級新品日
·漏油、發動機被拆過 優信二手車檢測形同虛設
·楊威正式加入星貴家族 成為東風日產貴士車主
·邁邁車江奇濤:二手車S2R模式 全新用戶服務體
·好馬配好鞍,好車要配啥?7×24小時全天監護
廣告推薦
硅谷影像
品質自駕,京東聯合英得爾發起首屆車載冰箱節
品質自駕,京東聯合英得爾發起首屆車載冰箱節
世界杯冠軍新鮮出爐 哈弗H4早已凸顯冠軍優勢
世界杯冠軍新鮮出爐 哈弗H4早已凸顯冠軍優勢
SOCO CU鋰電車:玩出樣YOUNG的“酷玩騎寵”
SOCO CU鋰電車:玩出樣YOUNG的“酷玩騎寵”
Uber同自動駕駛汽車事故死者家屬達成和解
Uber同自動駕駛汽車事故死者家屬達成和解
無力退還70萬用戶押金 小鳴單車將破產清算
無力退還70萬用戶押金 小鳴單車將破產清算
共享單車新戰場:角力“免押金”多家企業參戰
共享單車新戰場:角力“免押金”多家企業參戰
AboutUs | 關于我們 | 聯系我們 | 加入我們 | 贊助我們 | 投稿爆料 | 廣告投放 | 網站地圖 | TAGS標簽 | RSS訂閱
Copyright © 2007-2018 硅谷網 版權所有 網站熱線:(+86)010-57255600
電腦版 移動版 WAP版 www.clwoob.live All rights reserved. 備案號:京ICP備12003855號-2
吉林快3网上投注 中山市市辖区 农村做什么赚钱 上海摄影棚租赁赚钱吗 辽宁福彩中奖领奖流程 江苏十一选五今天的开奖号码 亲朋棋牌游戏官网充值 梦幻多开钓鱼赚钱吗 上海时时乐杀码计划 舟山星空棋牌游戏官网 雪兰奶亭赚钱吗 上海时时乐今天开奖结果 开元棋牌外挂 海南飞鱼游戏复试投注 排五玩法奖金规则 青海11选5任8预测 中国石油股票行情 10个红球精准